[동아지질 주식분석] 지중화사업의 역할 확대 전망

 

지분 매각은 새로운 시각으로 바라볼 필요가 있음

매각관련 공시를 참조하면 재무적투자자(FI)가 추가적인 자본확충을 통해 사업 확장이 가능한지를 따져서, 적절한 가격에 매수를 위한 움직임을 보인 것. 만일, 120여개의 지질관련 특허를 가지고 있는 동사가 자본력이 큰 FI 혹은 국내외 유력 대기업에 인수가 된다면 이는 동사에게 제 2의 성장을 담보할 가능성이 높아 보임. 그러므로 동사에 대한 M&A는 끝이 아닌 시작이란 판단.

 

 

시간이 지날수록 동아지질 역할 확대 전망

21세기 들어 인구가 폭발적으로 증가하고, 산업의 지속적인 발전으로 인해 지상 공간이 부족해지면서 지하공간을 이용하려는 노력이 증대되고 있음 쉴드TBM 공법으로 국내 지하철 9호선, 인청공항 제2여객터미널 연결철도 터널 및 싱가폴·아부다비·홍콩 등에서 수행했음. 최근 화두가 되는 GTX A에서 동사는 올해 하반기 신규 수주를 기대하고 있음. 그러므로 지하철 공사와 지하공간을 개발하는 지중화사업은 지속적으로 성장 가능해 보임. 또한, 전세계적으로 하이퍼루프와 도로를 2D에서 3D화 전환 시키려는 노력은 리챠드 브랜슨과 일론 머스크도 하고 있어, 동사이 역할은 시간이 지나면 더 커질 전망. 2019년 매출은 4,038억 원(+11.9% yoy), 영업이익은 311억(+19.3% yoy) 전망. 1분기 매출은 941억 원(+4.3% yoy), 영업이익은 74억 원(+33.9% yoy, OPM 7.9%)으로 호실적을 시현.

 

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